Copec Rally Mobil 2026: ocho fechas, un país entero convertido en pista
La temporada número 26 del campeonato nacional ya largó. Dos fechas corridas, seis por correr, y un parque de asistencia donde nuestras herramientas acompañan al Team Rosselot Rally en cada fecha del calendario.
Si alguna vez estuviste en un parque de asistencia durante un rally, sabes que no es un lugar silencioso. Un auto entra cubierto de polvo hasta los espejos. Otro sale con neumáticos nuevos todavía calientes. Un mecánico sostiene un tornillo entre los dientes porque las dos manos están ocupadas. Alguien grita números de torque mientras otro revisa la suspensión tirado en el piso. Todo en una ventana de quince minutos.
Así se ve un fin de semana del Copec Rally Mobil.
El campeonato arrancó en marzo y se extiende hasta diciembre. Un país convertido en pista, de Curicó a La Serena pasando por el Valle del Aconcagua, la Mina Candelaria en Copiapó, Arauco, Nacimiento-Negrete, el WRC Chile Biobío y Coyhaique. Nosotros entramos al parque de asistencia del Team Rosselot Rally en cada fecha del calendario, y desde ahí vemos en vivo cómo se comportan nuestras herramientas cuando el contexto no perdona.
Curicó: polvo, calor y homenaje a Chaleco
La primera fecha fue en Curicó entre el 13 y el 15 de marzo. Partida estelar en la Plaza de Armas con un homenaje a los 50 años de Francisco "Chaleco" López. Empezar una temporada pagándole tributo al barrio es un gesto que el rally chileno entiende.
El sábado se corrió con polvo en suspensión y temperaturas altas. Jorge Martínez parecía tener la etapa resuelta hasta la última especial del día, cuando Gerardo Rosselot apareció en La Placeta y le dio vuelta el guión por 2,1 segundos. Primera jornada para el viñamarino.
Al día siguiente Martínez apretó. Rosselot no pudo contestar. La fecha se definió por diferencias mínimas entre Martínez, Alberto Heller (que debutaba con el Toyota GR Yaris Rally2) y el propio Rosselot. Fue de los finales más apretados que el campeonato ha visto en años.
Los Andes: el valle que esperó cuatro años
El Valle del Aconcagua no recibía al Copec Rally Mobil desde 2022. Cuando volvió, el 10, 11 y 12 de abril, lo hizo en serio. Piso pedregoso, abrasivo, tramos largos, calor de mediodía y hasta animales cruzando la ruta en medio de una especial. Los hermanos Heller perdieron tiempo por pinchazos. Fue la clase de fecha que separa a los que solo corren rápido de los que además saben leer el camino.
Gerardo Rosselot volvió a dar pelea. Ganó las últimas tres especiales del sábado y cerró la primera etapa a 6,2 segundos de Martínez. El domingo un pinchazo lo sacó de la disputa por el triunfo. Martínez terminó ganando con más de un minuto y medio de ventaja y le dedicó la victoria a su tata, que había fallecido semanas antes. Así es también este deporte.
El cierre fue en Cuesta Chacabuco, un tramo asfaltado que el rally chileno viene corriendo hace décadas. Ver a los autos de tracción integral cruzando en zona de horquilla, con el público a pocos metros, es una de esas cosas que explica por qué el rally tiene los fanáticos que tiene.
El Team Rosselot, nuestra casa en la ruta
El Team Rosselot Rally lleva nombres que el rally chileno conoce de memoria. Emilio y Tadeo en RC2, la categoría estelar. Ignacio Oyarzún y Colomba Stuardo en la Copa GT2i. Una estructura que compite en serio hace años y que en Los Andes volvió al podio después de mucho tiempo parado.
Para nosotros apoyarlos no es colgar un logo en una carrocería. Es mandar equipo real al parque de asistencia y dejar que lo usen fecha tras fecha.
Quince minutos entre tramo y tramo
Una asistencia dura entre diez y treinta minutos. En ese rato hay que revisar suspensión, cambiar neumáticos, rellenar combustible, diagnosticar cualquier ruido raro que el piloto haya reportado y despedir al auto a tiempo para no perder puntos por llegar tarde al siguiente tramo. Nosotros aportamos tres herramientas al team.
Compresor Silencioso 24 L (TAC24L)
De esos equipos que se notan cuando no están. El auto entra con los neumáticos pidiendo aire y el tiempo se cuenta en minutos. Portátil, libre de aceite y con 65 dB de ruido, rellena rápido sin tapar la radio ni meter olor a aceite quemado al box. Se toma, se infla, se devuelve al carrito.
Generador Inverter 2500W (TGG2500IS)
Alimenta la parte electrónica: cargadores de radios, computadores de diagnóstico, luces cuando la asistencia se alarga y la noche los pilló. Los inverter entregan corriente limpia, así que nada se quema. Y es silencioso, cosa que importa cuando uno está a tres metros tratando de escuchar al piloto por la radio.
Llave de Impacto 850 Nm (LW850N)
Es, en rigor, la herramienta más usada del fin de semana. Soltar y apretar tuercas de rueda es la operación que más se repite en toda asistencia. 850 Nm es torque suficiente para no pelearse con una tuerca apretada con neumático caliente. Sin cable, sin manguera, sin compresor externo arrastrado de un lado a otro.
Galería: así se vive el rally desde adentro
Fotos del parque de asistencia, de los tramos y del equipo del Team Rosselot trabajando contrarreloj entre especial y especial.
Por qué apoyar al rally nacional importa
El Copec Rally Mobil cruza Chile de punta a punta y le da exposición a regiones que casi no aparecen en la televisión abierta. Copiapó, Coyhaique, Nacimiento, Arauco, La Serena. Pueblos que se arman el fin de semana completo para ver pasar los autos. El deporte motor mueve turismo, mueve oficios (mecánicos, soldadores, pintores, fleteros), y mueve a jóvenes que después quieren ser pilotos, navegantes o ingenieros.
Para nosotros el rally es el mejor laboratorio que tenemos. Un compresor que aguanta un fin de semana en Los Andes con polvo, calor y ritmo de asistencia no te va a fallar un martes común en un taller. Un generador que alimenta sin hipos a un equipo bajo estrés real lo vuelve a hacer después en una obra. Una llave de impacto que saca cuarenta tuercas en un día hace su pega al día siguiente con cualquier pinchazo en la ruta.
El calendario completo: queda más de la mitad del año
Las dos primeras fechas ya pasaron. Quedan seis. Algunas van a lugares clásicos del rally nacional. Otras suman regiones que tienen mucho que mostrar.
| Fecha | Locación | Cuándo | Estado |
|---|---|---|---|
| 1 | Curicó | 13 – 15 de marzo | Corrida |
| 2 | Los Andes | 10 – 12 de abril | Corrida |
| 3 | Biobío / Arauco | 15 – 17 de mayo | Próxima |
| 4 | Nacimiento – Negrete | 19 – 21 de junio | Por correr |
| 5 | Atacama / Copiapó | 24 – 26 de julio | Por correr |
| 6 | Rally Chile Biobío (WRC) | 10 – 13 de septiembre | Por correr |
| 7 | Aysén / Coyhaique | 30 de octubre – 1 de noviembre | Por correr |
| 8 | Coquimbo / La Serena | 3 – 6 de diciembre | Por correr |
Arauco es la próxima cita. Nacimiento–Negrete debuta en junio. Copiapó trae de vuelta los tramos en plena Mina Candelaria. En septiembre vuelve el WRC Chile Biobío por quinta vez, que es la única fecha del Mundial de Rally que se corre en suelo nacional. Coyhaique entrega los paisajes australes. Y el año termina en La Serena, que vuelve al campeonato después de una década fuera.
Si vives cerca de alguna, anda. Llévate una silla plegable, un termo y gente. El rally se ve mejor en vivo que por pantalla, y los pueblos que reciben fecha se preparan de verdad. Si no puedes moverte, las ocho fechas se transmiten por señal abierta y cable.
Revive la fecha 1: Rally de Curicó 2026
Estuvimos adentro del parque de asistencia del Team Rosselot Rally desde el shakedown del viernes hasta el último tramo del domingo. Vimos de cerca el trabajo del equipo mecánico: los cambios de neumáticos contra reloj, los diagnósticos al vuelo, el orden en medio del caos. Y aprovechamos de conversar con ellos entre tramo y tramo sobre cómo les funcionaron las herramientas que dejamos trabajando en el box.
La llave de impacto inalámbrica fue la que más les gustó. No arrastrar cable ni manguera del compresor neumático simplifica todo el flujo: el mecánico llega al auto, suelta las cuatro tuercas, cambia la rueda, aprieta y sigue. Sin tropezarse con nada en el camino. El compresor TAC24L aguantó el fin de semana entero sin quejarse del polvo ni del ritmo de asistencias seguidas. Y el generador inverter alimentó sin sobresaltos toda la electrónica del box: radios, tablets de diagnóstico y las luces cuando la asistencia se alargó hasta entrada la tarde del domingo.
El video que te dejamos abajo es corto, pero captura bien el pulso de una fecha de rally. Polvo, calor, los tramos de Los Maitenes, La Placeta y Cerro Condell, y el final que dejó a Martínez, Heller y Rosselot separados por segundos.
Video cortesía de Tehtools Chile.
Nosotros vamos a estar en cada una de las fechas que quedan con el Team Rosselot. Si te encuentras con el parque de asistencia, pasa a saludar.
Enciende tu modo rally.